1. 복사 튜브 히터 (산업/상업적 난방) :
기능 : 이들은 가열 요소를 수용하는 길고 종종 금속 (스테인리스 스틸) 튜브이며 전기 또는 가스 화질이 될 수 있습니다. 그들은 태양이 물체를 가열하는 방식과 유사하게 적외선 방사선을 방출함으로써 작동합니다.
메커니즘 : 가스 연소 버전에서 가스 (프로판 또는 천연 가스)는 튜브 내부에 연소되어 튜브 벽을 가열합니다. 그런 다음 열은 공기를 직접 가열하는 대신 바깥쪽으로 직접 온난화 된 표면, 물체 및 사람들을 경로에 방출합니다. 전기 버전에는 튜브 내부에 전기 가열 요소가있어 적외선 방사선을 생성합니다.
응용 프로그램 : 창고, 차고, 워크샵, 공장 및 야외 파티오와 같은 대형 열린 공간에서 일반적으로 사용되며, 전통적인 방법으로 전체 공기량을 가열하는 것은 비효율적입니다. 그들은 목표, 에너지 효율적인 열을 제공하는 것으로 알려져 있습니다.
2. 관형 히터 (범용/배경 난방) :
기능 : 이들은 금속 튜브 구조 내에 밀폐 된 가열 요소가있는 전기 히터입니다. 그들은 저수준, 배경 열 또는 서리 보호를 제공하도록 설계되었습니다.
메커니즘 : 전기는 튜브 내부의 가열 요소 (종종 코일 또는 세라믹로드)를 통과하여 저항을 생성하고 열을 생성합니다. 그런 다음이 열은 주변 공간으로 방출됩니다.
응용 분야 : 거의 사용되지 않는 방 (다락방, 온실)에서 서리를 예방하고 차가운 차선 또는 애완 동물 개집을 차단하고 중앙 난방으로 덮여 있지 않은 지역 (온실와 같은)에서 보충 열을 제공하는 데 유용합니다.
3. 히터 호스 (자동차) :
기능 : 차량의 난방 시스템에서 히터 호스는 엔진에서 히터 코어까지 뜨거운 엔진 냉각수 (부동수)를 운반하는 튜브 (일반적으로 고무)입니다.
메커니즘 : 엔진은 많은 열을 생성하고 냉각 시스템은 냉각수를 순환 하여이 열을 흡수합니다. 이 핫 냉각수 중 일부는 히터 호스를 통해 히터 코어까지 라우팅됩니다.이 히터 코어는 본질적으로 대시 보드 내부의 작은 라디에이터입니다. 그런 다음 팬이 가열 된 히터 코어 위로 공기를 불어 차량의 객실로 따뜻함을 전달합니다.
응용 프로그램 : 차량 내부에서 따뜻함을 제공하고 앞 유리를 제외하고 필수적입니다.
4. 튜브 퍼니스 (실험실/산업 고온 공정) :
기능 : 이들은 화학 합성, 정제, 열처리 (어닐링, 소결) 및 재료 테스트와 같은 고온 공정에 실험실 및 산업에 사용되는 전기 가열 장치입니다.
메커니즘 : 그들은 열 단열 매트릭스에 내장 된 가열 코일로 둘러싸인 원통형 공동 (튜브)으로 구성됩니다. 이 코일은 튜브를 매우 높은 온도로 가열하여 내부에 배치 된 샘플 또는 재료의 정확하고 균일 한 가열이 가능합니다.
응용 분야 : 다양한 연구 및 제조 공정을위한 화학, 재료 과학, 야금 및 도자기에 사용됩니다.
5. 쉘 및 튜브 열 교환기 (산업 열 전달) :
기능 : 일반적으로 "히터 튜브"라고 부르지 않지만 쉘 및 튜브 열교환 기의 "튜브"는 열 전달에 중요합니다. 하나의 유체 가이 튜브 내부로 흐르고 다른 유체는 튜브 외부 ( "쉘"내)로 흐르면 열이 교환 될 수 있습니다.
메커니즘 : 열은 더운 액체에서 튜브의 벽을 통해 더 차가운 유체로 전달됩니다. 이것은 가열 또는 냉각 목적으로 사용될 수 있습니다.
응용 분야 : 효율적인 열 에너지 교환을위한 석유 정유소, 화학 공정, 발전소 (예 : 응축기, 증기 발전기) 및 기타 많은 산업 환경에서 널리 사용됩니다.
요약하면, a 히터 튜브 직접 방사선, 전도 또는 더 큰 열 교환 시스템의 일부로 가열을 용이하게하기 위해 설계된 모든 관형 성분을 설명하는 광범위한 용어입니다. 특정 디자인과 목적은 의도 된 응용 프로그램에 따라 다릅니다.